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Mobilitätskosten: Zeit für einen Paradigmenwechsel
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Mobilitätskosten: Zeit für einen Paradigmenwechsel

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Die Bewältigung der steigenden und zunehmend unvorhersehbaren Kosten globaler Mobilitätsprogramme stellt Mobilitätsverantwortliche weltweit weiterhin vor Herausforderungen, wie schon seit einigen Jahren. Budgets und Kosten-Nutzen-Verhältnisse wurden auf Graebels jüngster Konferenz ausführlich diskutiert. insideMOBILITY® Global Leaders Konferenz in London

In Gesprächen mit Kunden stelle ich fest, dass ihre Unternehmen organisationsweit Kosteneinsparungsmaßnahmen genau prüfen. Oft werden der Personalabteilung – wo Mobilität typischerweise angesiedelt ist – konkrete Sparziele zugewiesen, ohne jedoch Anleitungen zur Erreichung dieser Einsparungen zu geben oder Mobilität als Werttreiber und nicht als Kostenfaktor zu betrachten. Welche Faktoren treiben also den zunehmenden Fokus von Unternehmen auf ein effektives Management der Mobilitätskosten und die Maximierung des Nutzens jedes ausgegebenen Euros an?

  • Erstens wird Mobilität, auch wenn es Ausnahmen gibt, von Unternehmensführern nicht immer als wichtiger Faktor für die Gewinnung und Bindung von Talenten oder als wichtige Voraussetzung für die Umsetzung der Unternehmensstrategie verstanden oder unterstützt.
  • Zweitens nach Morgan Stanley (regional beschränkt)US-amerikanische Aktiengesellschaften diskutieren in Telefonkonferenzen mit Investoren häufiger als je zuvor über betriebliche Effizienzsteigerungen und Kostensenkungsmaßnahmen, um zu zeigen, dass sie gegen inflationsbedingte Ausgaben vorgehen.
  • Schließlich konkurrieren Mobilitätsprogramme auch mit anderen Prioritäten, wie etwa KI und anderen technologischen Fortschritten, um begrenzte Investitionsmittel der Unternehmen, wodurch die Mobilität gezwungen ist, ihren Wert wie nie zuvor unter Beweis zu stellen.

Während die Mobilitätsbudgets gleichzeitig überprüft werden, tragen Marktkräfte zu einem steigenden Kostendruck bei.

 

Was sind die Hauptursachen für die steigenden Mobilitätskosten?

Globale Mobilitätsprogramme sind mit zahlreichen Kostenfaktoren konfrontiert, die sich von Land zu Land unterscheiden. Im Folgenden werden drei der wichtigsten Faktoren vorgestellt, die die Teams von Graebel mit unseren Kunden besprechen.

 

Steigende Kosten von Immobilientransaktionen

Drei Faktoren tragen zu den höheren Wohnkosten für Mobilitätsprogramme in den USA bei:

  1. Obwohl die Zinssätze etwas gesunken sind, ist der durchschnittliche Zinssatz für 30-jährige US-Hypotheken mit festem Zinssatz im Laufe des Jahres 2024 stark gestiegen und lag Anfang November bei durchschnittlich 7 Prozent. Hausbesitzer, die derzeit einen komfortablen Zinssatz von 3 Prozent zahlen, sind weniger bereit, ihr Haus zu verkaufen und einen höheren Zinssatz zu akzeptieren. Sie könnten daher nach Zinsnachlässen oder anderen Vergünstigungen im Zusammenhang mit einem Umzug fragen.
  2. Änderungen der Vergütungsregeln für US-Immobilienfachleute Dies führt unter bestimmten Umständen zu einer stärkeren Verantwortung der Käufer, was gegebenenfalls Änderungen der Versicherungspolicen erforderlich macht, um die zusätzlichen Kosten für die Maklerprovisionen zu decken.
  3. Die Immobilienpreise in den begehrtesten Zielmärkten für Umzüge sind nach wie vor historisch hoch, was auf Faktoren wie ein begrenztes Wohnungsangebot und eine starke Nachfrage zurückzuführen ist.

All diese Faktoren tragen zu einem steigenden Kostendruck auf den Wohnkostenanteil der Mobilitätsbudgets bei. Auch in der EMEA-Region bleiben die Wohnkosten in den begehrtesten Zielmärkten hoch, vor allem aufgrund von Angebots- und Nachfragelücken, die durch unzureichenden Neubau, steigende Baukosten und den zunehmenden Trend, Immobilien als Kapitalanlage zu nutzen, verursacht werden.

 

Steigende Kosten für den Versand von Haushaltswaren

Nicht nur die Wohnkosten stehen unter Druck, sondern auch die Kosten für den Transport von Haushaltswaren zur Einrichtung von Wohnungen für umziehende Mitarbeiter steigen aufgrund mehrerer Faktoren, darunter:

  • Die Rückkehr zu einem normaleren Niveau des Welthandels nach der Pandemie hat zu höheren Kosten für Luft- und Seefracht geführt, ebenso wie Arbeitskräftemangel in wichtigen Häfen wie den Häfen an der US-Ostküste. Die hohen Treibstoffkosten haben Umzüge erheblich verteuert, sei es von Baltimore nach Bremerhaven oder von Shenzhen nach Singapur.
  • Die Instabilität wichtiger Schifffahrtsrouten wie des Roten Meeres hat die Transitzeiten für Sendungen durch den Suezkanal verlängert und den Inflationsdruck auf die Kosten der Seeversicherung weltweit erhöht. Die Bemühungen der globalen Transportbranche zur Bekämpfung des Klimawandels – wie beispielsweise der Treibhausgasplan 2050 der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO), der darauf abzielt, bis etwa 2050 Netto-Null-Treibhausgasemissionen (THG) aus der internationalen Schifffahrt zu erreichen – tragen allesamt zu höheren Kosten im Bereich der Haushaltsgüter bei.

 

Steigende Kosten der Einwanderung

Im Wahljahr 2024 wählten mehrere Industrieländer weltweit neue Regierungen, wobei die Einwanderungspolitik in vielen Fällen zu einem zentralen Thema wurde. Einige dieser Regierungen haben Maßnahmen ergriffen – oder planen dies –, die die Einreise und Arbeitsgenehmigung für Nicht-Staatsangehörige komplexer und teurer gestalten und dadurch den Budgetdruck auf Mobilitätsprogramme erhöhen.

Unser EMEA-Team hat unter anderem festgestellt, dass die Gebühren an Regierungen, beispielsweise für Visa- und Arbeitsgenehmigungsanträge, steigen. In Großbritannien müssen Einzelpersonen, die mit ihrem Partner und/oder ihren Kindern zusammenleben, nun mit Visagebühren von bis zu 10,000 £ rechnen; dieser Betrag erhöht sich mit jedem weiteren Kind. Änderungen der Regierungs- und Einwanderungspolitik sowie der damit verbundenen Kosten verlaufen nicht immer vorhersehbar, was zu Schwankungen in diesem Bereich des Mobilitätsbudgets führt.

Ich beobachte, dass Unternehmen zunehmend auf spezialisierte und oft kostspielige Rechtsberatung im Bereich des Einwanderungsrechts zurückgreifen, um sich in den sich wandelnden regulatorischen Rahmenbedingungen zurechtzufinden und den veränderten Bedürfnissen und demografischen Gegebenheiten mobiler Mitarbeiter und ihrer Familien gerecht zu werden. Beispielsweise könnten bevorstehende Änderungen der Schengen-Visabestimmungen es Unternehmen erschweren, Stellen mit Geschäftsreisenden zu besetzen, was möglicherweise einen Trend zu längerfristigen Einsätzen begünstigt – und die Geschäftswelt in der EMEA-Region grundlegend verändern könnte.

Da sich die politischen Rahmenbedingungen im Laufe des kommenden Jahres konkretisieren, ist unklar, welche weiteren Änderungen im Bereich der Einwanderung sich ergeben könnten und welche Auswirkungen diese auf die Mobilitätsbudgets haben werden. Daher ist es wichtig, auf mögliche neue Herausforderungen vorbereitet zu sein.

 
 

„Eines der häufigsten Missverständnisse, die mir begegnen, ist die Annahme, dass herausragende Mitarbeitererlebnisse im Außendienst nur durch zusätzliche Investitionen oder besondere Vergünstigungen möglich sind – wodurch der Eindruck entsteht, steigende Kosten seien unvermeidbar, um die Mitarbeiterzufriedenheit zu erhalten. Verantwortliche für mobiles Arbeiten sollten diese Annahme hinterfragen und nach organischen Wegen suchen, das Mitarbeitererlebnis zu verbessern, beispielsweise durch mehr Transparenz bei den Richtlinien, personalisierte Unterstützung und/oder den Einsatz von Technologie zur Prozessoptimierung.“

Lucy Penney, Vizepräsidentin für Kundenservice bei Graebel in der EMEA-Region

 
 

Die Kostendiskussion im Bereich Mobilität in den Griff bekommen

In meinen Gesprächen mit Graebel-Kunden wird immer deutlicher, dass Mobilitätskosten ein dauerhaftes Gesprächsthema bleiben und kein vorübergehendes Phänomen mehr sind. Ich möchte Mobilitätsmanager dazu ermutigen, den Fokus von den Kosten auf den Nutzen zu verlagern, indem sie den Wert von Mobilität als Treiber für Unternehmensstrategie und -erfolg aufzeigen. Mobilitätsmanager und ihre Partner im Bereich Relocation Management (RMC) müssen zwar die Herausforderung der Kostenkontrolle meistern, aber wir sollten auch die Chance nutzen, das Gespräch zu erweitern und über die Kosten hinaus den Wert von Mobilität als Treiber für Unternehmensstrategie und -erfolg zu verdeutlichen.

Hier sind einige Ideen dazu:

Nutzen Sie Daten und Trends: Mobilitätsexperten sollten Forschungsergebnisse, Programmdaten und Erkenntnisse nutzen, um ihre Organisationen über den Wert von Mobilität aufzuklären. Durch das Benchmarking von Mobilitätsprogrammen und die Nutzung von Daten – insbesondere zu Mobilitätsergebnissen und ROI – zur Entscheidungsfindung können sich Mobilitätsmanager als kompetente Berater positionieren und Führungskräften helfen, Trends zu erkennen und gleichzeitig die Notwendigkeit von Mobilitätsinvestitionen zu begründen.

Mobilitätsprogramme an den Geschäftszielen ausrichten: Mobilitätsmanager sollten Einblick in die Unternehmensziele und -strategien gewinnen, um Möglichkeiten zu identifizieren und zu kommunizieren, wie Mobilität diese unterstützen und ergänzen kann. Wenn beispielsweise der Wachstumsplan eines Unternehmens Investitionen in Technologie oder Produktion in einer bestimmten Region vorsieht, können Mobilitätsmanager die Gewinnung von Fachkräften für die effektive Verwaltung dieser Investitionen antizipieren und beratend tätig werden – was unter Umständen die Versetzung von Mitarbeitern mit entsprechender Expertise erfordert. Proaktives Handeln und die Übernahme einer beratenden Rolle, die über die reine Programmleitung hinausgeht, erhöhen die Wahrscheinlichkeit, dass Mobilität als strategischer Enabler unterstützt wird.

Bleiben Sie transparent, flexibel und kreativ: Um sich als vertrauenswürdige Berater zu etablieren, müssen Mobilitätsmanager aufzeigen, wie Mobilität einen Mehrwert schafft und nicht nur einen Kostenfaktor darstellt. Dies erfordert Transparenz hinsichtlich der Faktoren, die Kosten, Ergebnisse und die Erfahrungen der Mitarbeitenden beeinflussen. Megatrends wie Inflation und geopolitische Instabilität prägen das Mobilitätsmanagement naturgemäß, ähnlich wie sich verändernde Verbraucherpräferenzen auf Vertriebs- und Marketingstrategien auswirken. Entscheidend ist, diese Faktoren offen, proaktiv und effektiv anzugehen und mithilfe einer geschäftsorientierten Kommunikation einen klaren Plan umzusetzen, der Kosten, Nutzen und die Zufriedenheit und das Erlebnis mobiler Mitarbeitender in Einklang bringt.

Kreative Problemlösung kann wesentlich zur Kostenkontrolle beitragen und die Mobilitätsfunktion als lösungsorientierten Geschäftspartner positionieren. Graebel hat beispielsweise kürzlich Folgendes eingeführt: „Verkaufen oder Kaufen“-Rechner als Teil unseres neuen geführten Erlebnisses mit dem Namen „Plane meinen Umzug„zum digitalen Umzugsplanungstool, Graebel CitySwitcher®Dieses Tool hilft dabei, die Kosten für den Transport von wichtigen Einrichtungsgegenständen bei einem Umzug eines Mitarbeiters mit den Kosten für den Neukauf am Zielort zu vergleichen. Die Ergebnisse zeigen in bestimmten Fällen Einsparmöglichkeiten und weniger Stress bei den Transporten.

Mobilitätsmanager sollten auch nachhaltige Praktiken als Möglichkeit zur Kostensenkung in Betracht ziehen. Graebel arbeitet beispielsweise mit Home Sweet Home seine zu verlängern Entsorgungs- und SpendenprogrammDas Programm unterstützt mobile Mitarbeiter dabei, nicht mehr benötigte Haushaltsgegenstände vor ihrem Umzug an Bedürftige zu spenden. In vielen Fällen konnten die Umzugskosten um 3 bis 4 % gesenkt und die CO₂-Emissionen um bis zu 250 Kilogramm reduziert werden. Dies trägt zu nachhaltigeren Umzügen und spürbaren Kosteneinsparungen bei.

Setzen Sie auf vertrauenswürdige Partnerschaften: Die effektivsten Mobilitätsprogramme zeichnen sich dadurch aus, dass Mobilitätsmanager und Regionalmanagementzentren (RMCs) nicht nur administrative, sondern echte Partner in der Wertschöpfung sind. Dies erfordert Vertrauen, Transparenz und offene Kommunikation über Programmprioritäten, Stärken, Schwächen und die Rolle der Mobilität innerhalb der umfassenderen Talentmobilitätsstrategie. Zudem sind Reaktionsfähigkeit und Flexibilität unerlässlich, um Programme und Richtlinien in einem dynamischen Umfeld schnell anzupassen.

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Aufbau einer starken Partnerschaft mit dem Mobilitätsmanagement, die auf der richtigen Denkweise basiert und die Bereitschaft mit gängigen Mythen und Annahmen zum Thema Mobilität verbindet. Meine Londoner Kollegin Lucy Penney, Vice President EMEA Client Services bei Graebel, sagte: „Eines der häufigsten Missverständnisse ist die Annahme, dass herausragende Mitarbeitererlebnisse nur durch zusätzliche Investitionen oder Zusatzleistungen möglich sind – wodurch der Eindruck entsteht, steigende Kosten seien unvermeidbar, um die Mitarbeiterzufriedenheit zu erhalten. Mobilitätsmanager sollten diese Annahme hinterfragen und nach organischen Wegen suchen, das Mitarbeitererlebnis zu verbessern, beispielsweise durch mehr Transparenz bei den Richtlinien, personalisierte Unterstützung und/oder den Einsatz von Technologie zur Prozessoptimierung.“

Wie Lucy bereits erwähnte, liegt der Schlüssel zu einem herausragenden Mobilitätserlebnis für Mitarbeitende in exzellentem Service während des gesamten Mobilitätsprozesses. Dies umfasst alle Beteiligten: vom Mobilitätsmanagement-Team (RMC), das Programmmanagement, Richtlinien, Daten und Erkenntnisse unterstützt, über die Wohnungspartner und das Umzugsteam, das für das Ein- und Auspacken sowie den Versand zuständig ist, bis hin zu den Einwanderungsexperten, die sich um Einreise- und Arbeitsgenehmigungen kümmern, und den Experten für das Destinationsmanagement, die bei wichtigen Bedürfnissen wie der Suche nach der passenden Schule für umziehende Familien helfen. Exzellente Erlebnisse müssen nicht teuer sein. Mobilitätsmanager sollten von ihren RMCs und Lieferantennetzwerken hohe Servicestandards erwarten, um einen reibungslosen Umzug für ihre Mitarbeitenden in jeder Phase des Prozesses zu gewährleisten.

Graebel nutzt Erkenntnisse, Erfahrungen und Best Practices aus der Unterstützung von Mobilitätsprogrammen für einige der weltweit bekanntesten Unternehmen, um Kunden dabei zu helfen, ihre Mobilitätsfunktion zu optimieren, sie an der Unternehmensstrategie auszurichten und herausragende Ergebnisse und Mehrwert für mobile Mitarbeiter zu erzielen – und das bei gleichzeitiger Kosteneffizienz. Ich empfehle Ihnen, sich an Ihren Graebel-Ansprechpartner zu wenden, um weitere Informationen zu Mobilitätstrends und -lösungen zu erhalten. Kontakt aufnehmen um mehr zu erfahren.

Joe Jackson

Über den Autor

Joe Jackson ist Senior Vice President (SVP) für Kundenservice und Account Management, nachdem er fast fünf Jahre als SVP für Geschäftsentwicklung tätig war. Er verantwortet die Kundenzufriedenheit, die Kundenbindung und die Förderung von Innovationen im gesamten Geschäftsbereich. Joe kam im August 2014 zu Graebel und arbeitete zuvor über 14 Jahre für ein anderes Umzugsunternehmen. Seine umfassende Erfahrung umfasst Positionen im operativen Management, im globalen Account Management und als globaler Leiter Kundenservice für zahlreiche multinationale Konzerne. Dort wurde er für seine Führungsqualitäten mit dem President's Award des Unternehmens für seine Rolle in einer kundenorientierten Sigma-Initiative ausgezeichnet.
Joe besuchte die Ancell School of Business an der Western Connecticut State University. Er ist zertifizierter Umzugsfachmann (CRP®) und Global Mobility Specialist (GMS®) des Worldwide ERC®. Darüber hinaus ist Joe in Lean Sigma zertifiziert und besitzt den Green Belt in Six Sigma für Betriebsabläufe und Projektmanagement.