Mobilitätsstrategie – Jenseits von Benchmarking

By Tim O'Shea, Vizepräsident, Mobilitätsstrategie, Graebel

Mobilität bedeutet nicht mehr nur, Menschen möglichst effizient von A nach B zu bringen.

Es ist Zeit, größer zu denken!

In diesen Tagen, Mobilität Die Branche ist stärker denn je in globale Wirtschaftssysteme und Regulierungsmechanismen eingebunden. Beispielsweise engagiert sie sich stark in der Förderung von Spitzentalenten – und das ist nur die Spitze des Eisbergs. Ist es da nicht logisch, dass Mobility mit dieser Expertise einem Unternehmen weit mehr als nur operative Lösungen und Transaktionen im Bereich Standortverlagerung bieten kann?

Jetzt ist es an der Zeit, dass sich die Mobilitätsabteilung von einer rein transaktionsorientierten, isolierten Einheit zu einem vertrauenswürdigen und geschätzten Partner für alle Funktionsbereiche und Geschäftseinheiten im gesamten Unternehmen entwickelt. Um dieses Ziel zu erreichen, bedarf es Beharrlichkeit, konstruktivem Dialog und einer klaren Darstellung des Nutzens und des Wertversprechens der Mobilitätsabteilung. Und all das erfordert eine Mobilitätsstrategie.

Es ist ermutigend zu sehen, dass einige der besten Mobilitätsprogramme weltweit in diese Richtung gehen und ihre Rolle und ihre Fähigkeit, nachhaltigen Mehrwert zu schaffen, neu überdenken.

Was ist mit Mobilitäts-Benchmarking?

Analyse von Mobilitätsprogrammen Bisher lag der Fokus ausschließlich auf dem Benchmarking der Versetzungsrichtlinien und -leistungen des Unternehmens – eine sehr transaktionsorientierte Sichtweise auf Mobilität. Benchmarking ist jedoch nur der erste Schritt zur Wertschöpfung. Es reicht bei Weitem nicht aus, um den Gesamtwert oder das Potenzial des Programms zu bewerten und zu messen.

Der Vergleich der Richtlinien und Leistungen einer Organisation mit denen anderer Organisationen kann den Wert ihres Mobilitätsprogramms genauso wenig bestimmen wie das Ranking einer Hochschulklasse den Wert einer Ausbildung.

Verstehen Sie mich nicht falsch – Mobilitätsteams müssen sicherstellen, dass ihre Umzugsrichtlinien und -leistungen angemessen und wettbewerbsfähig sind. Aber das ist der einfache Teil. Danach müssen sie die Ärmel hochkrempeln und über das Benchmarking hinaus zu strategischen Services übergehen.

Der Gräbel Mobilitätsstrategie-Service

Wie bereits erwähnt, nehmen führende Mobilitätsprogramme die Notwendigkeit einer strategischen Mobilität sowie die damit verbundenen Herausforderungen und Aufgaben an. GraebelWir haben die Elemente der Mobilitätsstrategieentwicklung mit vielen unserer Kunden erörtert. Darüber hinaus haben wir die Diskussion im Rahmen von insideMOBILITY-Veranstaltungen – von Miami bis Singapur und vielen anderen Orten dazwischen – branchenweit geführt.

Wir haben gelernt, dass die Mobilitätsstrategie selbst keine Blaupause von der Stange ist. Aber der Prozess der Entwicklung diese Strategie kann Die Inhalte werden in einem logischen, aufeinander aufbauenden Programm erfasst, das auf essenziellen Tools und Übungen basiert. Wir haben diese Tools und Übungen in den letzten Jahren entwickelt und optimiert und arbeiten bereits mit Unternehmen zusammen, um sie bei der Definition ihrer Programmstrategien zu unterstützen. Die Ergebnisse sind beeindruckend, da sich diese Unternehmen in einer neuen Welt der Mobilität wiederfinden – sie stellen andere Fragen, messen wichtigere Aspekte und bauen stärkere Beziehungen zu ihren Stakeholdern auf.

Die schöne, große neue Welt der Mobilität

Auch in Zukunft wird sich der Bereich Mobilität weiterhin mit der Entwicklung von Richtlinien und dem Benchmarking befassen. Er wird weiterhin für Versetzungen, Eskalationen und Ausnahmen zuständig sein. Wir haben jedoch deutlich vernommen, dass die große Mehrheit der Verantwortlichen im Bereich Mobilität ihre Zeit nicht darauf verwenden möchte. Sie möchten sich strategisch in ihren Organisationen engagieren.

Dieser Weg ist nicht einfach – er erfordert Arbeit und Zeit. Er mag einige Führungskräfte im Bereich Mobility aus ihrer Komfortzone herausholen. Doch wenn Mobility beginnt, eng mit wichtigen Stakeholdern und operativen Abteilungen innerhalb ihrer Organisation zusammenzuarbeiten, stehen zwei Dinge fest:

• Mobilität wird eine weitaus lohnendere Karriere denn je
• Mobilität wird zum Erfolg der Organisation beitragen.

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