Expandiendo el conocimiento y las redes en insideMOBILITY Digital (1 de 3)

Cada año, en todo el mundo, Graebel organiza eventos insideMOBILITY donde líderes e innovadores se reúnen para conocer lo último en movilidad de talentos.

Debido a la COVID-19, el segundo evento programado de Graebel para 2020 se celebró en línea, con talleres, mesas redondas y presentaciones a través de una plataforma digital interactiva. Replicando el ambiente cordial y colaborativo de las convenciones habituales de Graebel, las sesiones virtuales se desarrollaron del 15 al 19 de junio y atrajeron a ponentes expertos y asistentes de una amplia gama de organizaciones internacionales.

Aquí, en el primero de los tres blogs sobre el primer insideMOBILITY Digital, informamos sobre algunos de los temas clave cubiertos en el día de apertura de este evento único de una semana.

Lograr la alineación de RFP

insideMOBILITY Digital inició con un debate interesante sobre las RFP, que analizó la "necesidad de saber" esencial para los profesionales de la movilidad y las adquisiciones globales. Dirigido por Graebel's rico lopes y Xun Fu Xiang, esta sesión consideró cómo lograr la alineación entre movilidad y adquisiciones es clave para obtener resultados exitosos de RFP.

Lopes comenzó preguntando a los participantes qué tan bien sus funciones de compras comprenden y cooperan con la movilidad global. La primera encuesta reveló que, si bien el 48 % de los encuestados afirmó que la cooperación era "buena", el 38 % afirmó que era "mínima". La segunda reveló que el 69 % sentía que sus colegas de compras carecían de comprensión de aspectos críticos de la movilidad. Como explicó Lopes, si bien los gerentes de compras pueden tener pleno conocimiento de los estándares y procesos de compras, como generalistas, a menudo carecen de conocimientos especializados sobre líneas de servicio y funciones clave, incluida la movilidad. Y no todas las organizaciones contarán con gerentes de categoría que proporcionen una perspectiva más profunda y estratégica, lo que hace que la brecha entre compras y movilidad sea más difícil de cerrar. La falta de alineación también suele ser causada por prioridades y objetivos contradictorios. El enfoque implacable de compras en el costo, por ejemplo, puede ser problemático.
 

Como señaló Xun Fu Xiang, el departamento de compras debe justificar el gasto dentro de una organización y demostrar objetividad en sus recomendaciones. La mejor manera de lograrlo es aprovechando los datos sobre iniciativas de ahorro de costos cuantificables. Si bien esto constituye un enfoque sólido, implica que el departamento de compras a menudo tiene dificultades con conceptos menos cuantificables, como la experiencia móvil del empleado.

Para superar estos desafíos, la comunicación es fundamental. Al presentar una guía paso a paso para la alineación interfuncional, Xiang explicó que hacer preguntas es vital para comprender la perspectiva de la otra parte. Al indagar sobre posibles obstáculos, requisitos de soporte adicionales, indicadores clave de rendimiento (KPI) y expectativas, los departamentos de compras y movilidad pueden comenzar a crear una Zona de Posible Acuerdo (ZOPA). A través de las ZOPA, pueden establecer plazos y parámetros mutuamente acordados, involucrar a diversos interesados, alinear las herramientas de compras con las áreas de enfoque de movilidad y descartar proveedores de servicios inadecuados. Fundamentalmente, dijo Xiang, la movilidad también puede mejorar la comprensión que el departamento de compras tiene de su función al presentar métricas y datos útiles. Al contar su historia a través de cifras, pueden lograr la aceptación, el consenso y la cohesión, allanando el camino para un proceso de solicitud de propuestas (RFP) fluido.

Guiar la movilidad a través de la transformación

A continuación, en un taller interactivo peer-to-peer, los profesionales de la movilidad compartieron experiencias de cambio empresarial y transformación de la función de movilidad. ¿Cómo, preguntó Graebel beverly rey, en su introducción a la sesión, ¿podemos aprender de los demás a gestionar nuestros propios procesos de cambio internamente?

Para poner la pelota en marcha, orador invitado jolanda heesbeen proporcionó una descripción general del proceso de transformación interna en MSD Holanda. Un tema común en la discusión que siguió fue el cambio de las opciones de movilidad de provisión completa o elegir y elegir (las cuales los participantes acordaron eran complejas y consumían mucho tiempo) a algo intermedio: el modelo core-flex. El principal beneficio de core-flex, observaron los delegados, fue la oferta de disposiciones básicas a los empleados, junto con la flexibilidad de selección.

Un participante comentó que la implementación piloto de core-flex fue importante, ya que ayudó a su organización a lograr el equilibrio perfecto entre estructura y libertad. Otro describió cómo los mecanismos de retroalimentación les habían ayudado a recopilar las opiniones de las partes interesadas, construir relaciones y crear embajadores para promover core-flex internamente.

A medida que la sesión se dividió en salas para grupos en línea, otros participantes agregaron sus voces a la conversación. Uno explicó que, debido a la pandemia global, su empresa está más preocupada por el ahorro de costos que por el retorno de la inversión, y actualmente está explorando asignaciones virtuales en lugar de reubicaciones físicas. Otro agregó que, frente a las presiones de los costos, las empresas deben centrarse en la experiencia de los empleados al intentar medir el éxito. Mientras tanto, otro describió cómo la encuesta a las partes interesadas del negocio, así como a los cesionarios, puede ayudar a determinar qué tan bien la flexibilidad satisface las necesidades de una empresa. También puede resaltar disparidades cruciales de opinión y percepción.

Tecnología de gestión de asignaciones: ¿qué hemos aprendido?

En la última sesión del día, los miembros del panel abordaron la cuestión crítica de si subcontratar o autoconstruir la tecnología de gestión de asignaciones. Para poner en marcha el debate, beverly rey planteó una pregunta: ¿qué buscan exactamente las empresas en su tecnología de movilidad global? Si bien la asequibilidad y la integración son clave, una encuesta realizada durante la sesión reveló que la funcionalidad era la consideración más importante entre los delegados, y el 39% eligió esta opción.
 

Resumiendo los criterios tecnológicos de IBM, Petra Vallat Describió cómo la rentabilidad había sido la prioridad de su empresa, junto con el potencial de personalización. La gestión del flujo de trabajo, dijo, también era esencial, al igual que un alto nivel de autoservicio. kasia garvin de Kerry Group, lo más importante era la precisión de los datos, así como la intuición del sistema. Garvin también comentó que contar con un presupuesto suficiente era fundamental para prevenir recortes de esquinas, mala planificación y resultados subóptimos.

Sobre la cuestión de la subcontratación, Katrin Razzano Graebel observó que, para que las empresas supervisen su propia implementación tecnológica de migración, deben contar con una hoja de ruta de datos y principios de diseño definidos para alcanzar su máxima capacidad. Garvin señaló que, si bien su experiencia con proveedores externos fue positiva en general, durante la implementación no se pudieron responder todas las preguntas ni cumplir todas las expectativas. Tras reflexionar, afirmó que recomendaría utilizar el proveedor tecnológico adecuado. «Nadie conoce el sistema como ellos», comentó, señalando que el conocimiento de los proveedores tecnológicos garantiza un proceso de implementación más fluido, lo que contribuye a optimizar la experiencia de los usuarios finales.

La conversación continúa

Antes, durante y después de insideMOBILITY Digital, se alentó a los delegados a reunirse, compartir y conectarse a través del foro dedicado en línea de Slack de Graebel. Al reunir a personas de ideas afines, este foro continúa albergando conversaciones y puntos de vista interesantes sobre los temas cubiertos durante el evento de una semana y más allá. Envíe su solicitud para unirse aquí.