Faciliter les connexions et les conversations chez insideMOBILITY Digital (2 sur 3)

Obtenir l'adhésion de la direction avec de meilleures analyses

Pour le coup d'envoi de la deuxième journée d'insideMOBILITY Digital, Graebel's Alben Ngo et Lucie Penney a organisé une session interactive sur l'importance de l'analytique pour intégrer le leadership à la mobilité. En guise d'introduction, il a été rappelé aux participants comment l'analyse conduit à de meilleures décisions et augmente la visibilité, aidant à démontrer l'efficacité opérationnelle, les économies de coûts et l'élaboration de politiques. Surtout, cela aide à construire une analyse de rentabilisation convaincante, améliorant les opportunités de partenariat avec les dirigeants. Cela a été confirmé dans un sondage en direct, qui a révélé que 45 % des participants considéraient la consultation des parties prenantes comme l'objectif principal de l'analyse.

Pour illustrer la valeur stratégique des données, Lucy Penney a évoqué le cas d'un client souhaitant réduire de 25 % les coûts de son programme de mobilité. En identifiant les performances insuffisantes des collaborateurs en mission, l'équipe a pu préconiser des rapatriements anticipés afin d'atteindre l'objectif de réduction. Un bon exemple, selon Penney, de la manière dont les données peuvent donner du sens à une histoire et générer des résultats concrets. Reprenant cette idée, Alben Ngo a souligné l'importance de segmenter les données en fonction du public cible. En se concentrant sur des catégories de mesures – coûts, volume, qualité, talents et opérations – les équipes de mobilité peuvent exploiter les chiffres les plus susceptibles de convaincre les décideurs.

Les participants ont ensuite partagé leurs expériences sur le type de mesures qui aident à gagner du terrain. Les données sur les coûts, a déclaré l'un d'eux, sont essentielles pour obtenir une place à la table et un outil utile pour la négociation. Les données sur les tendances prédictives, a déclaré un autre, aident à concentrer le leadership sur l'année à venir. Un participant a fait remarquer que les données sur le genre et la diversité sont utiles pour engager la gestion et l'acquisition des talents, illustrant là où les politiques doivent être ajustées pour remédier au déséquilibre entre les affectations et la main-d'œuvre. Dans le même temps, les taux de rétention post-affectation contribuent à mettre en évidence la nécessité de plans de rapatriement et de succession clairs, qui à leur tour profitent aux cessionnaires individuels et à l'entreprise dans son ensemble.

À la fin de la séance, Ngo a constaté que de nombreuses entreprises sollicitent actuellement de l'aide pour comprendre l'impact de la COVID-19 sur leurs programmes de mobilité, notamment en termes d'exceptions, de coûts et d'expérience. Elles utilisent ensuite ces données pour élaborer leurs plans de continuité d'activité.

Travailleur détaché de l'UE : que fait votre entreprise ?

Avec l'entrée en vigueur en juillet d'une mise à jour de la directive européenne sur le détachement de travailleurs, la deuxième session de la deuxième journée a porté sur la préparation et l'implication des organisations participantes. Pour introduire le sujet, Graebel's Roi de Beverly décrit les complexités liées à la navigation dans les règles dans différents pays de l'UE. « Comprendre l'appétit pour le risque de votre entreprise et la façon dont vous allez le gérer d'un point de vue administratif », a déclaré King, sont des considérations clés.

Bien que la mise en œuvre des nouvelles règles n'ait pas été affectée par le COVID-19, la préparation des entreprises l'a certainement été. En guise de confirmation, un sondage en direct a révélé que 46% des participants estimaient qu'ils n'étaient toujours «pas préparés du tout» à moins d'un mois de la fin.

Alors que la session se divisait en salles de sous-commission, les participants ont discuté des retards et des perturbations causés par la pandémie mondiale. L'un d'eux a affirmé que le COVID-19 avait détourné tout le monde de la directive, la maîtrise des coûts prenant le pas sur les autres projets internes. Un autre a déclaré que les goulots d'étranglement liés aux affectations causaient des problèmes majeurs et une pression sur les ressources.

Un participant a indiqué que son organisation manquait de clarté quant à la personne responsable du respect de la directive, une situation encore plus ambiguë dans les entreprises dont le siège social est situé hors de l'UE. L'absence d'outils de suivi des voyageurs d'affaires complique également le reporting des déplacements transfrontaliers. De fait, un second sondage a révélé que pour 60 % des participants, le suivi était l'activité la plus chronophage liée à la nouvelle réglementation.

Une solution proposée consistait à utiliser rétrospectivement les systèmes de dépenses pour suivre les mouvements des voyageurs d'affaires. Une autre suggestion était d'impliquer une gamme d'équipes, y compris les équipes juridiques, de récompenses, fiscales et de mobilité, pour obtenir de multiples perspectives et une surveillance. Ce n'est que grâce à la collaboration interne, semble-t-il, que les entreprises s'attaqueront aux complexités à venir.

Soutenir les problèmes de santé mentale des expatriés

La troisième journée d'insideMOBILITY Digital a commencé par une présentation et une discussion sur la santé mentale des expatriés. Présentation Jean Kaye et Docteur Shoba Subramanian de UnitedHealthcare Global, Roi de Beverly a souligné l'importance de protéger la santé mentale des personnes en affectation, pour qui la réinstallation peut être une expérience difficile.

Le Dr Subramanian a planté le décor en décrivant comment une personne sur quatre dans le monde sera affectée par des troubles mentaux ou neurologiques à un moment donné de sa vie. Et avec l'avènement de la pandémie sanitaire mondiale actuelle, cette tendance devrait encore s'accentuer. Expliquant que le contexte est un déterminant clé du bien-être mental, le Dr Subramaniam a souligné que les expatriés courent un double risque de problèmes de santé mentale par rapport à ceux qui n'ont jamais vécu à l'étranger.

John Kaye a ensuite décrit les circonstances uniques qui peuvent exercer une pression sur les cessionnaires mondiaux. Ceux-ci inclus:

• Barrières culturelles et linguistiques
• Mauvaise préparation avant l'affectation
• Problèmes familiaux
• Manque de soutien
• Attentes irréalistes

En raison de telles pressions, "jusqu'à 40% des affectations à l'étranger échouent", a déclaré Kaye, les problèmes de santé mentale étant un facteur contributif clé. Il est donc essentiel de soutenir la santé mentale en affectation, les employeurs devant adopter une approche proactive. Comme l'a fait remarquer Kaye, « la préparation est un fil conducteur qui traverse toutes les entreprises qui font preuve de meilleures pratiques » dans ce domaine. Les principales actions préventives comprennent :

• Évaluations des risques et bilans de santé avant affectation
• Formation de sensibilisation culturelle
• Cours de langue
• Systèmes de jumelage

Les employés peuvent également s'acquitter de leur devoir de diligence grâce aux programmes d'aide aux employés, à des régimes d'assurance solides et à des programmes de bien-être, contribuant ainsi à les protéger contre les coûts personnels et professionnels importants liés aux problèmes de santé mentale.

programmes de mobilité repensés

La troisième journée s'est terminée par un partage dynamique d'approches nouvelles et innovantes en matière de politiques de relocalisation. En tant que facilitateur Katrin Razzano expliquées, les tendances politiques, les changements et les solutions créatives continuent d'évoluer pour répondre aux besoins des clients, des employés, des cessionnaires et des gestionnaires.

Mais pourquoi le changement se produit-il ? Les pilotes internes incluent :

• Nouveaux marchés et M&A
• Nouvelle direction, nouvelle orientation
• Changement dans les stratégies d'acquisition et de gestion des talents
• Diversité et inclusion

En externe, le changement est également porté par :

• Crises, en particulier COVID-19
• Sensibilisation accrue à la durabilité
• Cinq générations dans la population active, créant des besoins et des attentes différents en matière de mobilité
• Une guerre des talents qui s'intensifie

Répartis en petits groupes, les participants ont discuté de la manière dont les programmes de mobilité s'adaptent à ces changements. Un thème récurrent était la priorité donnée à la réduction des coûts et à la localisation en raison de la COVID-19, même si les participants ont reconnu que la syndicalisation complexifiait le processus de modification des politiques. Certains ont évoqué l'amélioration des politiques existantes, tandis que d'autres ont indiqué adopter de nouveaux modèles, tels que le modèle « core-flex » et les missions virtuelles.

En effet, les missions virtuelles sont devenues un sujet incontournable, les entreprises cherchant à accroître leur flexibilité et à limiter les déplacements face à la pandémie mondiale. Avec un nombre sans précédent de personnes travaillant à domicile, les missions virtuelles sont devenues une nécessité pour les entreprises, même si elles soulèvent des questions relatives aux obligations fiscales transfrontalières, aux prix de transfert et à l'immigration. Bien que la résolution de ces complexités prenne du temps, les principes et les impératifs qui sous-tendent les missions virtuelles pourraient commencer à redessiner le paysage de la mobilité internationale.

La conversation continue

Pour approfondir les questions complexes des affectations virtuelles, nous prévoyons une session de questions-réponses en direct - les dates seront annoncées prochainement. Si vous ne faites pas encore partie du groupe insideMOBILITY Slack, veuillez demander à rejoindre ici vous ne manquerez donc rien.

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