Mobilità globale e pandemia globale: terza sessione AMA di Graebel su Slack

La community Slack di Graebel per i professionisti della mobilità interna è una piattaforma peer-to-peer unica nel suo genere, con oltre 200 membri ad oggi. Permette uno scambio continuo di idee e un dialogo su temi e sviluppi del settore, ampliando al contempo le opportunità di networking virtuale a livello globale.

La terza sessione AMA (Ask-Me-Anything) di Graebel su Slack ha recentemente preso in esame il modo in cui il COVID-19 e la contrazione delle economie influenzeranno le politiche sull'immigrazione e la nostra capacità di spostare le persone a livello globale.

Per ospitare la sessione, Graebel ha arruolato un esperto in materia Lissa WorkmanResponsabile della mobilità globale presso NCR Corporation. Leader innovativo nel campo della mobilità globale e delle risorse umane, Workman è specializzato nel facilitare il raggiungimento degli obiettivi aziendali globali attraverso programmi strategici ed operativi per la gestione della mobilità del personale in tutto il mondo.

Durante una sessione di un'ora, i partecipanti hanno potuto porre a Workman qualsiasi domanda sul tema del COVID-19 e dell'immigrazione. Rispondendo in tempo reale alle domande pubblicate tramite un dialogo testuale sullo schermo, Workman ha fornito una guida esperta su come affrontare le sfide legate alla mobilità globale durante la pandemia.

Politica e processo di immigrazione

Workman ha iniziato rispondendo a diverse domande relative ai potenziali cambiamenti nelle politiche sull'immigrazione a seguito del COVID-19. Considerata la necessità di bilanciare la ripresa economica nazionale con la guerra globale per i talenti, Workman ha affermato di aspettarsi l'introduzione di "quote ridotte e salari minimi più elevati". A titolo di esempio, ha citato Singapore e Arabia Saudita, dove tali cambiamenti sono già stati implementati.

Ha inoltre sottolineato che i costi dell'immigrazione aumenteranno nei prossimi tre anni a causa della pandemia globale, spiegando che gli aumenti dei costi sono "un modo semplice per creare barriere e proteggere i lavoratori locali, sia attraverso tasse, salari minimi [o altri] formati". Tasse come quelle legate al sistema previdenziale nazionale del Regno Unito, ha aggiunto, sono la principale causa dei costi dell'immigrazione.

Riguardo all'impatto a lungo termine del COVID-19 sul processo di immigrazione, Workman ha preso in esame la questione dell'automazione e della digitalizzazione. Pur riconoscendo che la digitalizzazione è certamente possibile, si è chiesta se i governi "vorranno accelerare le procedure se intendono tutelare i lavoratori locali... Sarà interessante vedere".

Enigmi del consolato

In risposta alle domande dei partecipanti sull'accesso ai consolati e sugli appuntamenti, Workman ha descritto come "alcuni Paesi stanno iniziando ad aprire i consolati". Ha però aggiunto che "tutto dipende da cosa sta succedendo in quella sede, in una prospettiva di riapertura generale". Il consolato ceco a Vienna, ad esempio, è aperto per alcuni tipi di appuntamenti per il visto, mentre il consolato di Belgrado rimane chiuso per le richieste di visto di routine.

Per quanto riguarda i consolati, diversi partecipanti si sono mostrati interessati a conoscere i dipendenti statunitensi, chiedendo se accettano ancora incarichi nell'area EMEA o se sono restii a lasciare il loro Paese d'origine.

"Penso che le persone stiano diventando irrequiete", ha detto Workman. "Quindi penso che siano sempre più disposte a trasferirsi". Ha inoltre consigliato alle aziende di assicurarsi che tutti i cittadini statunitensi che lavorano all'estero siano ben consapevoli delle attuali restrizioni quando si recano ai consolati per viaggi nel loro Paese d'origine, estensioni o rinnovi di visti. "Avvertiteli che potrebbero verificarsi dei cambiamenti mentre sono via", ha esortato, spiegando che le aziende devono preparare i propri dipendenti nel caso in cui rimangano bloccati fuori dal loro Paese di assegnazione.

COVID e Brexit

Oltre alla pandemia globale, anche la politica minaccia di avere un impatto sul panorama della mobilità globale nei prossimi mesi. In effetti, come ha osservato un partecipante, COVID e Brexit "non sono un mix piacevole", esacerbando l'incertezza e la volatilità e rendendo l'inverno "difficile" per i professionisti della mobilità globale.

Quando le è stato chiesto di delineare la risposta della NCR Corporation alla Brexit in questo momento, Workman ha affermato che il suo team sta "fornendo analisi all'azienda sui luoghi in cui hanno impiegato lavoratori dell'UE in passato e sottolineando... che questi ruoli richiederanno una sponsorizzazione nel 2021 se i candidati non si trovano già nel Regno Unito".

Workman ha poi spiegato che NCR sta valutando i lavoratori produttivi a breve termine dell'UE che entrano nel Regno Unito dopo il 31 dicembre "caso per caso, come viaggiatori d'affari". Questo, ha affermato, è l'approccio adottato "per qualsiasi altra combinazione di paesi", e le aziende vengono informate su cosa devono fare dal punto di vista dell'immigrazione. "Non sarà una misura popolare", ha aggiunto, "ma col tempo [le aziende] si abitueranno".

Scopri di più

Durante questa sessione AMA online, i partecipanti hanno mostrato interesse per ogni genere di problema e approfondimento legato al COVID-19 e alla mobilità globale. Le norme occupazionali H1B, le ispezioni in loco del FDNS e le politiche di lavoro da remoto sono stati solo alcuni degli argomenti trattati. La risposta di Workman a domande specifiche e le discussioni che ne sono seguite sono disponibili per intero su insidemobility.slack.com. Unisciti alla nostra community Slack insideMOBILITYe scopri le future sessioni AMA, Qui.Graebel offre inoltre un supporto più ampio in materia di benchmarking e performance del programma, nonché consulenza specialistica su progetti specifici.