Faciliter les connexions et les conversations chez insideMOBILITY Digital (2 sur 3)

Obtenir l'adhésion de la direction avec de meilleures analyses

Pour le coup d'envoi de la deuxième journée d'insideMOBILITY Digital, Graebel's Alben Ngo ainsi que Lucie Penney a organisé une session interactive sur l'importance de l'analytique pour intégrer le leadership à la mobilité. En guise d'introduction, il a été rappelé aux participants comment l'analyse conduit à de meilleures décisions et augmente la visibilité, aidant à démontrer l'efficacité opérationnelle, les économies de coûts et l'élaboration de politiques. Surtout, cela aide à construire une analyse de rentabilisation convaincante, améliorant les opportunités de partenariat avec les dirigeants. Cela a été confirmé dans un sondage en direct, qui a révélé que 45 % des participants considéraient la consultation des parties prenantes comme l'objectif principal de l'analyse.

Pour illustrer la valeur stratégique des données, Lucy Penney a rappelé un client qui souhaitait réduire les coûts de 25 % dans le cadre de son programme de mobilité. En identifiant les sous-performances des cessionnaires, l'équipe a pu préconiser des rapatriements anticipés pour atteindre l'objectif de réduction. Un bon exemple, a déclaré Penney, de raconter une histoire et de générer des impacts grâce aux données. Reprenant cette idée, Alben Ngo a évoqué l'importance de segmenter les données en fonction de votre public. En se concentrant sur les catégories de mesures - coût, volume, qualité, talent et opérations - les équipes de mobilité peuvent tirer parti des chiffres les plus susceptibles de résonner avec des personnalités de direction spécifiques.

Les participants ont ensuite partagé leurs expériences sur le type de mesures qui aident à gagner du terrain. Les données sur les coûts, a déclaré l'un d'eux, sont essentielles pour obtenir une place à la table et un outil utile pour la négociation. Les données sur les tendances prédictives, a déclaré un autre, aident à concentrer le leadership sur l'année à venir. Un participant a fait remarquer que les données sur le genre et la diversité sont utiles pour engager la gestion et l'acquisition des talents, illustrant là où les politiques doivent être ajustées pour remédier au déséquilibre entre les affectations et la main-d'œuvre. Dans le même temps, les taux de rétention post-affectation contribuent à mettre en évidence la nécessité de plans de rapatriement et de succession clairs, qui à leur tour profitent aux cessionnaires individuels et à l'entreprise dans son ensemble.

À la fin de la session, Ngo a noté que de nombreuses entreprises demandent actuellement de l'aide pour comprendre l'impact de COVID-19 sur leurs programmes de mobilité - du point de vue des exceptions, des coûts et de l'expérience. Ils utilisent ensuite ces données pour la planification d'urgence future.

Avec une mise à jour de la directive européenne sur les travailleurs détachés entrant en vigueur en juillet, la deuxième session de la deuxième journée s'est concentrée sur la préparation et l'engagement des organisations participantes. Pour introduire le sujet, Graebel's Roi de Beverly décrit les complexités liées à la navigation dans les règles dans différents pays de l'UE. « Comprendre l'appétit pour le risque de votre entreprise et la façon dont vous allez le gérer d'un point de vue administratif », a déclaré King, sont des considérations clés.

Bien que la mise en œuvre des nouvelles règles n'ait pas été affectée par le COVID-19, la préparation des entreprises l'a certainement été. En guise de confirmation, un sondage en direct a révélé que 46% des participants estimaient qu'ils n'étaient toujours «pas préparés du tout» à moins d'un mois de la fin.

Alors que la session se divisait en salles de sous-commission, les participants ont discuté des retards et des perturbations causés par la pandémie mondiale. L'un d'eux a affirmé que le COVID-19 avait détourné tout le monde de la directive, la maîtrise des coûts prenant le pas sur les autres projets internes. Un autre a déclaré que les goulots d'étranglement liés aux affectations causaient des problèmes majeurs et une pression sur les ressources.

Un participant a déclaré qu'il n'y avait pas de clarté au sein de son organisation quant à qui devrait assumer la responsabilité de la conformité à la directive, et cela était encore plus ambigu dans les entreprises dont le siège social n'est pas dans l'UE. Le manque d'outils pour suivre les voyageurs d'affaires rend également difficile la déclaration des mouvements transfrontaliers. En effet, un deuxième sondage a révélé que pour 60 % des participants, le suivi était l'activité la plus chronophage liée aux nouvelles règles.

Une solution proposée consistait à utiliser rétrospectivement les systèmes de dépenses pour suivre les mouvements des voyageurs d'affaires. Une autre suggestion était d'impliquer une gamme d'équipes, y compris les équipes juridiques, de récompenses, fiscales et de mobilité, pour obtenir de multiples perspectives et une surveillance. Ce n'est que grâce à la collaboration interne, semble-t-il, que les entreprises s'attaqueront aux complexités à venir.

Soutenir les problèmes de santé mentale des expatriés

La troisième journée d'insideMOBILITY Digital a commencé par une présentation et une discussion sur la santé mentale des expatriés. Présentation Jean Kaye ainsi que Docteur Shoba Subramanian de UnitedHealthcare Global, Roi de Beverly a souligné l'importance de protéger la santé mentale des personnes en affectation, pour qui la réinstallation peut être une expérience difficile.

Le Dr Subramanian a planté le décor en décrivant comment une personne sur quatre dans le monde sera affectée par des troubles mentaux ou neurologiques à un moment donné de sa vie. Et avec l'avènement de la pandémie sanitaire mondiale actuelle, cette tendance devrait encore s'accentuer. Expliquant que le contexte est un déterminant clé du bien-être mental, le Dr Subramaniam a souligné que les expatriés courent un double risque de problèmes de santé mentale par rapport à ceux qui n'ont jamais vécu à l'étranger.

John Kaye a ensuite décrit les circonstances uniques qui peuvent exercer une pression sur les cessionnaires mondiaux. Ceux-ci inclus:

• Barrières culturelles et linguistiques
• Mauvaise préparation avant l'affectation
• Problèmes familiaux
• Manque de soutien
• Attentes irréalistes

En raison de telles pressions, "jusqu'à 40% des affectations à l'étranger échouent", a déclaré Kaye, les problèmes de santé mentale étant un facteur contributif clé. Il est donc essentiel de soutenir la santé mentale en affectation, les employeurs devant adopter une approche proactive. Comme l'a fait remarquer Kaye, « la préparation est un fil conducteur qui traverse toutes les entreprises qui font preuve de meilleures pratiques » dans ce domaine. Les principales actions préventives comprennent :

• Évaluations des risques et bilans de santé avant affectation
• Formation de sensibilisation culturelle
• Cours de langue
• Systèmes de jumelage

Les employés peuvent également s'acquitter de leur devoir de diligence par le biais de PAE, de solides régimes d'assurance et de programmes de bien-être, contribuant ainsi à se protéger contre les coûts personnels et professionnels importants de la maladie mentale.

Les programmes de mobilité réinventés

La troisième journée s'est terminée par un partage dynamique d'approches nouvelles et innovantes en matière de politiques de relocalisation. En tant que facilitateur Katrin Razzano expliquées, les tendances politiques, les changements et les solutions créatives continuent d'évoluer pour répondre aux besoins des clients, des employés, des cessionnaires et des gestionnaires.

Mais pourquoi le changement se produit-il ? Les pilotes internes incluent :

• Nouveaux marchés et M&A
• Nouvelle direction, nouvelle orientation
• Changement dans les stratégies d'acquisition et de gestion des talents
• Diversité et inclusion

En externe, le changement est également porté par :

• Crises, en particulier COVID-19
• Sensibilisation accrue à la durabilité
• Cinq générations dans la population active, créant des besoins et des attentes différents en matière de mobilité
• Une guerre des talents qui s'intensifie

Répartis en salles de sous-commission, les participants ont discuté de la manière dont les programmes de mobilité s'adaptent à ces changements. Un thème commun était une évolution vers les économies de coûts et la localisation à la suite de COVID-19, bien que les participants aient convenu que la syndicalisation rendait le processus de changement de politique complexe. Certains ont parlé d'améliorer les politiques existantes, tandis que d'autres ont déclaré qu'ils adoptaient de nouveaux modèles, tels que coreflex et les affectations virtuelles.

En effet, les affectations virtuelles sont apparues comme un sujet clé, les entreprises cherchant à accroître leur flexibilité et à minimiser les déplacements en réponse à la pandémie mondiale. Avec plus de personnes que jamais travaillant à domicile, les affectations virtuelles sont devenues une nécessité commerciale, même si elles soulèvent des questions concernant les obligations fiscales transfrontalières, les prix de transfert et l'immigration. Même si ces complexités prendront du temps à être résolues, les principes et les impératifs qui sous-tendent l'affectation virtuelle pourraient commencer à remodeler le paysage mondial de la mobilité.

Pour approfondir les questions complexes des affectations virtuelles, nous prévoyons une session de questions-réponses en direct - les dates seront annoncées prochainement. Si vous ne faites pas encore partie du groupe insideMOBILITY Slack, veuillez demander à rejoindre ici vous ne manquerez donc rien.

La conversation continue

Avant, pendant et après insideMOBILITY Digital, les délégués ont été encouragés à se rencontrer, partager et se connecter via le forum en ligne Slack dédié de Graebel. Réunissant des personnes partageant les mêmes idées, ce forum continue d'héberger des conversations et des points de vue engageants sur les sujets abordés pendant l'événement d'une semaine et au-delà. Soumettez votre demander à rejoindre ici.