Mobilité mondiale et pandémie mondiale : troisième session AMA de Graebel sur Slack

La communauté Slack de Graebel pour les professionnels de la mobilité en interne est une plateforme peer-to-peer unique avec plus de 200 membres à ce jour. Il permet un échange continu d'idées et un dialogue sur les problèmes et les développements de l'industrie, tout en élargissant les opportunités de réseautage virtuel à l'échelle mondiale.

La troisième session Ask-Me-Anything (AMA) de Graebel sur Slack a récemment examiné comment COVID-19 et les économies en contraction influenceront les politiques d'immigration et notre capacité à déplacer les gens dans le monde.

Pour animer la session, Graebel a fait appel à un expert en la matière Lissa Ouvrier, responsable de la mobilité mondiale chez NCR Corporation. Leader mondial innovant en matière de mobilité et de RH, Workman est spécialisé dans la facilitation d'objectifs commerciaux mondiaux par le biais de stratégies et de programmes d'exécution pour le mouvement des personnes dans le monde entier.

Au cours d'une session d'une heure, les participants ont pu demander à Workman tout ce qu'ils voulaient au sujet de COVID0-19 et de l'immigration. Avec des réponses aux questions publiées en temps réel via un dialogue textuel à l'écran, Workman a fourni des conseils d'expert sur la façon de relever les défis liés à la mobilité mondiale pendant la pandémie mondiale.

Politique et processus d'immigration

Workman a commencé par aborder plusieurs questions relatives aux changements potentiels de la politique d'immigration à la suite de COVID-19. Considérant la nécessité d'équilibrer la reprise de l'économie nationale avec la guerre mondiale pour les talents, Workman a déclaré qu'elle s'attend à voir l'introduction de "quotas réduits et de salaires minimums plus élevés". À titre d'exemple, elle a cité Singapour et l'Arabie saoudite, où de tels changements de politique ont déjà été mis en œuvre.

Elle a également indiqué que les coûts de l'immigration allaient augmenter au cours des trois prochaines années en raison de la pandémie mondiale, expliquant que les augmentations de coûts sont «un moyen facile de créer des barrières et de protéger les travailleurs locaux, que ce soit par le biais de frais, de salaires minimums [ou autres] formats ». Des frais comme ceux liés à l'assurance nationale britannique, a-t-elle ajouté, sont les principaux facteurs de coût de l'immigration.

Concernant l'impact à long terme de COVID-19 sur le processus d'immigration, Workman a examiné la question de l'automatisation et de la numérisation. Reconnaissant que même si la numérisation est certainement possible, elle s'est demandé si les gouvernements "voudront [accélérer] le traitement s'ils [cherchent à protéger] les travailleurs locaux… Ce sera intéressant à voir".

Les énigmes du consulat

En réponse aux questions des participants sur l'accès aux consulats et les rendez-vous, Workman a décrit comment « nous voyons certains pays commencer à ouvrir des consulats ». Mais elle a ajouté que « tout dépend de ce qui se passe dans ce lieu du point de vue de la réouverture générale ». Le consulat tchèque à Vienne, par exemple, est ouvert pour certains types de rendez-vous de visa, tandis que le consulat à Belgrade reste fermé pour les demandes de visa de routine.

A propos des consulats, plusieurs participants ont souhaité entendre parler des salariés américains, se demandant s'ils prennent toujours des missions en EMEA, ou s'ils hésitent à quitter leur sol.

"Je pense que les gens deviennent agités", a déclaré Workman. « Donc, je pense qu'ils sont [de plus en plus] disposés à déménager. » Elle a également conseillé aux entreprises de s'assurer que tous les ressortissants américains travaillant à l'étranger soient bien conscients des restrictions actuelles lors de la visite des consulats pour les voyages dans le pays d'origine, les prolongations ou les renouvellements de visa. "Avertissez-les que des changements pourraient survenir pendant leur absence", a-t-elle exhorté, expliquant que les entreprises doivent préparer leurs employés au cas où ils se retrouveraient bloqués en dehors de leur pays d'affectation.

COVID et Brexit

Parallèlement à la pandémie mondiale, la politique menace également d'avoir un impact sur le paysage mondial de la mobilité dans les mois à venir. En effet, comme l'a observé un participant, COVID et Brexit « n'est pas un bon mélange », exacerbant l'incertitude et la volatilité et créant un « hiver difficile » pour les professionnels de la mobilité mondiale.

Lorsqu'on lui a demandé de décrire la réponse de NCR Corporation au Brexit en ce moment, Workman a déclaré que son équipe "fournit une analyse à l'entreprise sur les endroits où elle a déjà utilisé des travailleurs de l'UE et souligne… que ces rôles nécessiteront un parrainage en 2021 si les candidats ne sont pas déjà en poste. la Grande-Bretagne".

Workman a ensuite expliqué que NCR évalue les travailleurs productifs à court terme de l'UE entrant au Royaume-Uni après le 31 décembre «au cas par cas en tant que voyageurs d'affaires». C'est, a-t-elle dit, l'approche adoptée "pour toute autre combinaison de pays", les entreprises étant informées de ce qu'elles doivent faire du point de vue de l'immigration. "Ce ne sera pas populaire", a-t-elle ajouté, "mais avec le temps [les entreprises] s'y habitueront".

En savoir plus

Tout au long de cette session AMA en ligne, les participants ont tenu à entendre toutes sortes de problèmes et d'idées liés au COVID-19 et à la mobilité mondiale. Les règles d'occupation H1B, les inspections de sites FDNS et les politiques de travail à distance ne sont que quelques-uns des sujets abordés. La réponse de Workman à des questions spécifiques et les discussions qui ont suivi sont disponibles dans leur intégralité sur insidemobility.slack.com. Rejoignez notre communauté insideMOBILITY Slack, et découvrez les futures sessions AMA, ici. Graebel offre également un soutien plus large sur l'analyse comparative et la performance des programmes, ainsi que des conseils d'experts sur des projets spécifiques.