insideMOBILITY Global Heads Summit, London 2019: Veranstaltungshighlights

Die Reihe insideMOBILITY 2019 ging letzte Woche in London zu Ende. Am Südufer der Themse trafen sich rund 40 globale Leiter der Mobilitätsbranche, die 34 Unternehmen aus fünf verschiedenen Ländern vertraten, im Sea Containers House zu einem Tag voller Diskussionen, Übungen und Peer-to-Peer-Workshops.

Da fast 60 % der Delegierten seit über zehn Jahren in der globalen Mobilität tätig sind, konnte die Veranstaltung auf einen reichen Erfahrungs- und Wissensschatz zurückgreifen und gleichzeitig hochkarätige Redner anziehen, um die Agenda des Gipfels anzugehen. Zu den Themen gehörten EU-Gesetzgebung, Herausforderungen für Mobilitätsmanager, Vielfalt in der Mobilität und die Rolle des HR Business Partners.

Compliance und Komplexität navigieren

Zuerst, Daida Hadzic, Direktor des EU-Steuerzentrums von KPMG, betrat die Bühne, um über das sehr aktuelle Thema der Entsendung von Arbeitnehmern in Europa zu sprechen.

Die EU-Entsenderichtlinie, erklärte Hadzic, lege Verpflichtungen für Unternehmen fest, die Arbeitnehmer für kurzfristige Entsendungen in EU-Mitgliedsstaaten entsenden. Da es jedoch keinen Konsens über die Umsetzung gibt, variiert die Durchsetzung von Land zu Land. Es gibt auch keine Koordinierung zwischen der Registrierung entsandter Arbeitnehmer und den Sozialversicherungsanträgen.

In einer lebhaften Eröffnungssitzung stellte Hadzic fest, dass das Fehlen eines gemeinsamen Ansatzes zwischen den Gastgeberländern ein Minenfeld aus Komplexität und Risiken schafft. „Es ist ein unglaublich schwieriges Umfeld, in dem man sich zurechtfindet“, sagte sie und beschrieb, wie Unternehmen, die die Vorschriften nicht einhalten, ernsthaften finanziellen, betrieblichen und Reputationsschäden ausgesetzt sind. Gleichzeitig verstößt, wie ein Delegierter betonte, eine übereifrige Durchsetzung der Vorschriften gegen den Grundsatz der Freizügigkeit.

Laut Hadzic müssen sich Unternehmen bewusst sein, dass:

• Geschäftstreffen, Messen und Konferenzen tun nicht fallen in den Geltungsbereich des Gesetzes
• Die EU-Richtlinie gilt auch nach dem Brexit
• Im Juni 2020 wird eine neue Richtlinie mit Änderungen in Bezug auf die Zeitpläne für die Zuweisung und die Vergütung umgesetzt
• Zur Unterstützung der neuen Richtlinie wurde die Europäische Arbeitsbehörde (ELA) geschaffen, um Mobilitätsregeln durchzusetzen und gemeinsame Arbeitsinspektionen zu erleichtern

Hadzic skizzierte mögliche Lösungen und riet globalen Mobilitätsmanagern, Folgendes zu tun:

• Bewerten Sie das Risikoniveau auf Länderbasis
• Registrieren Sie Arbeitnehmer vom ersten Tag an in Ländern, in denen die Durchsetzung streng ist
• Binden Sie die wichtigsten Stakeholder ein, um Verantwortlichkeiten, Prozessabläufe und Datenquellen festzulegen
• Verwenden Sie Datenanalysen, um die Mobilitätsstrategie zu gestalten

Die entscheidenden Momente für Mobilitätsmanager verstehen

Als nächstes betrachteten die Delegierten in einem interaktiven Peer-to-Peer-Workshop die Schmerzpunkte für Mobilitätsmanager. Wie, so wurden sie gefragt, können Manager ihre täglichen Herausforderungen angehen, um bessere Ergebnisse für Beauftragte und Unternehmen zu erzielen?

Der Übergang von „reaktiv zu proaktiv“ stellte sich als Schlüsselthema heraus, da die Teilnehmer den Wunsch äußerten, die Mobilität auf eine strategischere Ebene zu heben. Die Rückführung wurde als ein weiterer großer Schmerzpunkt genannt, da Unternehmen nach der Entsendung häufig Mitarbeiter verlieren, da sie Schwierigkeiten haben, ihre Anforderungen zu erfüllen.

Um diese Probleme anzugehen, schlugen die Delegierten die folgenden Maßnahmen vor:

• Partnermobilität mit Führung und Humankapital; Dadurch wird sichergestellt, dass die Mobilitätsbedürfnisse eines Unternehmens von oben nach unten verstanden werden.
• Verbessern Sie den strategischen Einblick von Mobility, indem Sie Mobilitätsmanager in wichtige Geschäftstreffen einbeziehen und Abteilungssilos auflösen.
• Bauen Sie ein Narrativ für Mobility als eine unterstützende Stelle auf, anstatt eine taktische.
• Planen und bereiten Sie die Rückführung vor; Durch den Aufbau von Beziehungen und das Management der Erwartungen an zurückkehrende Mitarbeiter können Unternehmen die Auswirkungen minimieren, die Talente halten und das erworbene Wissen nutzen.

Was um alles in der Welt hat Vielfalt mit Mobilität zu tun?

Es ist eine berechtigte Frage. Und hier, um darauf zu antworten, war Autorin, Rundfunksprecherin und Diversity-Beraterin, Simon Fanshawe, OBE.

In einer äußerst unterhaltsamen Diskussion erklärte Fanshawe, wie wichtig Diversity-Überlegungen sind, wenn es darum geht, Einzelpersonen in andere Gruppen von Menschen zu verschieben. Typischerweise basieren Entscheidungen über Einstellung, Beförderung und Standortwechsel auf Qualitätsvorstellungen. Aber, so schlug Fanshawe vor, Diversität biete wichtigere Kriterien.

Es ist von entscheidender Bedeutung, darüber nachzudenken, was eine Person durch ihre Persönlichkeit in ein Team einbringt und welchen Beitrag sie zur Vielfalt leisten wird. Und es ist ein Ansatz, der durch Forschung unterstützt wird, die zeigt, dass zufällig ausgewählte Gruppen besser abschneiden als bewusst ausgewählte Gruppen.

„Die Besten und Klügsten“, sagte Fanshawe, „sind oft gleich und denken gleich, während die zufällige Auswahl neue Gedanken und Ansätze liefert. Es ist die Kombination aus Unterschied – zB von interkulturellen, geschlechtergemischten Gruppen – das bringt Höchstleistungen.“

Zusammenarbeit mit HRBPs

Der HR Business Partner ist ein wichtiger Stakeholder für den globalen Mobilitätsmanager. Wie also, fragte Gräbel's Beverly König MCIPD, binden wir sie besser ein?

Um dies herauszufinden, dachten die Delegierten in dieser letzten Sitzung über die vier Schlüsselpersonen und Merkmale des HRBP nach, wie sie von CEB/Gartner definiert wurden. Eine Reihe von Umfragefragen ergab Folgendes:

• 46 % der Delegierten geben „Mitarbeitermediator“ als Top-Deskriptor für HRBPs in ihrer Organisation an
• 58 % der Teilnehmer hielten „Beziehungsmanagement“ für die wichtigste Kompetenz in einem HRBP
• 52 % der Delegierten waren der Meinung, dass „Mobilitätsexpertise“ die Kompetenz ist, die HRBPs bei Mobilitätsexperten am meisten schätzen

Aus diesen Ergebnissen schlossen die Delegierten, dass eine offene Kommunikation darüber, was HRBPs wollen und brauchen und welche Daten und Informationen Mobilitätsmanager bereitstellen können, unerlässlich ist. Solche Bemühungen werden die Arbeitsbeziehung verbessern und bessere Ergebnisse liefern, indem sie eine bessere Nähe zwischen Mobilität und HR schaffen.

insideMOBILITY geht auch 2020 weiter

Die nächste geplante insideMOBILITY-Veranstaltung findet am . statt 24.-26. Februar 2020 in Atlanta, USA , Gefolgt von insideMOBILITY Frankfurt, geplant für den 16.-17. Juni 2020. IWenn Sie ein interner HR-, Reward- oder Global Mobility-Experte sind, registrieren Sie sich jetzt, um diese aufregenden Gelegenheiten zu nutzen, um sich zu treffen, auszutauschen und zu vernetzen!